Čtvrtá mince z pětiletého cyklu stříbrných mincí České národní banky Slavné dopravní prostředky představuje tramvaji ČKD Tatra T3.

Na lícní straně pětisetkoruny je v horní části mince kompozice části bočního a čelního pohledu na tramvaj ČKD Tatra T3. V dolní části mince je zobrazen detail části podvozku. Při horním okraji mince je text „ČESKÁ REPUBLIKA“. Označení nominální hodnoty mince se zkratkou peněžní jednotky „500 Kč“ je při spodním okraji mince. Značka České mincovny, která je tvořena kompozicí písmen „Č“ a „M“, je při pravém okraji mince. Na rubové straně pětisetkoruny je tramvaj ČKD Tatra T3 ze šikmého pohledu včetně trolejového vedení a kolejnic. Zjednodušená barevnost tramvaje je na minci naznačena dílčím pokovením žlutým a červeným zlatem. Při spodním okraji mince je text „ČKD TATRA T3“ a při pravém okraji mince text „2024“ a kompozice iniciál autora mince, akademického sochaře Zbyňka Fojtů, která je tvořena písmeny „F“ a „Z“. Jednotlivé části textu a kompozice iniciál jsou ohraničeny tečkami.

Nadčasové zaoblené tvary, nezaměnitelná kulatá světla, vysoké čelo nad předním oknem, plasty a sklolaminát… Tramvaj Tatra T3 patří k nejslavnějším vozidlům městské hromadné dopravy v Česku. Přestože se s ní první pasažéři svezli již v roce 1962, v Praze její modernizované verze dodnes tvoří valnou část vozového parku. Celkem bylo vyrobeno 14 tisíc kusů, což z „tétrojky“ činí světového rekordmana – nejpočetnější tramvaj v dějinách. Ve své domovině sloužily 2 tisíce vozů, z toho větší polovina v hlavním městě, a další mnohasetkusové série byly exportovány do zahraničí. Prostorné, pohodlné, výkonné a rychlé vozy si oblíbili například lidé v Jugoslávii, Rumunsku, Východním Německu a především v zemích Sovětského svazu. Na 2 tisíce kusů zakoupila Moskva, Kyjev jich pořídil 900 a Charkov 700. Nejvzdálenějším městem, kde pravidelně jezdily, byl uzbecký Taškent.

Ke každé minci se dodává katalogová karta světle hnědé barvy, na níž je popis mince a její plastické vyobrazení.